随着新能源汽车事业的蓬勃发展，促使国内动力电池行业爆发式增长，电池是新能源汽车的核心动力源，电动汽车使用的电池主要是磷酸铁锂和三元锂电池。

      近年来，随着锂电池的大规模量产化，锂电池的价格越来越便宜。由于传统铅酸电池对环境的污染和铅的上涨导致胶体电池价格上涨以及铅酸电池寿命短，已经有越来越多的太阳能路灯厂家选择锂电池。一般厂家用的锂电池也是和动力汽车一样选用磷酸铁锂和三元锂电池，使太阳能路灯的寿命得到成倍式的提高和安装使用带来更大的便利。下面我们来介绍这二种电池介绍的各自的优缺点。

                      磷酸铁锂电池技术参数图                                                                   

 磷酸铁锂是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。其特色是不含钴等贵重元素，原料价格低且磷、铁存在于地球的资源含量丰富，不会有供料问题。其工作电压适中（3.2V）、单位重量下电容量大（170mAh/g）、高放电功率、可快速充电且循环寿命长，在高温与高热环境下的稳定性高。三元锂电池三元锂电池全称“三元聚合物锂电池”，指正极材料使用镍钴锰酸锂三元正极材料的锂电池。下面为二种电池的各项指标的对比。

                        三元锂电池技术参数图

1.容量密度的对比：

      磷酸铁锂动力电池的理论能量密度有限，磷酸铁锂电池单体能量密度为120Wh/kg，成组后能量密度为80Wh/kg。而三元电池能量密度较高，三元锂电池单体能量密度为180Wh/kg，成组后110Wh/kg，相应的市场优势明显。因此在能量密度方面，三元锂电池优于磷酸铁锂电池。

 2.安全性能的对比：

            磷酸铁锂电池在充电的时候耐高温最高可达到85℃。三元锂电池在充电的时候最耐温达到60-65℃，超过这个温度后，三元锂电池有可能发生燃烧或爆炸的可能，安全性和来说，磷酸铁锂电池比三元锂电池好。

 3.循环寿命对比：

       电池以每天标准充电（5小时），放电深度在50%左右来对比的话，磷酸铁锂的充放电次数达到2000次后容量将衰减20%，而三元锂同样的充电标准和次料将在充放电800次后衰减20%。

      通过上面我们发现三元锂无论是在安全性和使用寿命上都比磷酸铁锂电池差，但是三元锂的容量密度和性价比还有低温充放电又比磷酸铁锂好，所以目前分体式太阳能路灯厂家基本上使用的都是三元锂电池多。

      其实三元锂电池不可怕，只要你使用的不是垃圾电池，不是假货，那怕是大厂的B品电池也没有关系，米乐易游体育使用的全是韩国三星或LG大厂的A品电池，我们公司产品的锂电池使用三重保护，使电池的性能得到安全.稳定.可靠的使用。1.产品全部使用美国仙童保护IC，防止电池过充和过放。2.在组装好的电池后会用环氧板隔着电池再吹绝缘热缩膜，杜绝电池发生进水和碰撞导致引起的燃烧和爆炸。3.我们的智能路灯控制器在感应到灯具内部温度达到60度以上时会停止对电池的充电，让电池的安全性能得到更好的保护。

      通过以上的电池介绍和对比，相信客户会对产品有一个更清晰的了解，也让使用我们产品的客户对我们产品更放心，省心。易游体育，惟你思考，我们将会把更好的产品体验，更具性价比的产品带给你。