脉冲宽度调节技术应用于汽车照明领域,将带来什么样的改进?

安全驾驶是车辆出现以来广泛关注的热点，相关技术也在不断进步。脉冲宽度调节是一种非常有效的技术，利用微处理器的数字输出来控制模拟电路。该方案将脉冲宽度调节技术应用于汽车照明领域，将带来什么样的改进？

【方案介绍】

随着对安全驾驶需求的不断增加，日间行车灯（DRL，Daily Running Lamp）作为车辆信号灯逐渐在获得消费者的认同，而随着几年后国内DRL以前相对较少涉及的相关法律法规的实施将成为一个巨大的市场。DRL 对灯具寿命本身的要求，led各方面性能优于传统卤素灯；而且随着LED降低工艺成熟价格和国内节能减排需求，汽车外部照明也将逐渐向前发展LED整个灯具靠近。和功率。LED上，出于发光效率的考虑，用脉冲宽度调节（PWM）方案优于线性（Linear）驱动方案。

方案特色

驱动方案采用驱动芯片TLD5097EL，是一种直流-直流脉冲宽度调节灯控制方案，支持数字和模拟调光，通过外部连接电路实现升降压拓扑结构LED另外，实现恒流控制；TLD5097EL内部集成了过温、过压、空载等保护功能，并提供了状态输出接口来诊断负载。

系统方块

主要部件

Infineon：

TLD5097EL:LED驱动电路主控芯片

IPD25N06S4L-30： 开关用于拓扑电路MOSFET

On semi：

MBRS3100T3:肖特基二极管用于拓扑电路

方案应用

汽车DRL、头灯及雾灯